二類底盤按不同技術(shù)特征與應(yīng)用場景，可劃分為以下主要類別：
按總質(zhì)量分級
分為輕型（≤6噸）、中型（6-14噸）、重型（≥14噸）三大類。輕型底盤適用于城市物流、輕型環(huán)衛(wèi)車及皮卡改裝；中型底盤覆蓋主流消防車、工程車與廂式貨車；重型底盤則服務(wù)于大噸位起重車、混凝土泵車及重型特種作業(yè)車。
按驅(qū)動(dòng)形式分類
包括4×2（兩軸單驅(qū)）、4×4（兩軸全驅(qū)）、6×4（三軸后雙驅(qū)）、6×6（三軸全驅(qū)）、8×4（四軸后雙驅(qū)）及8×8（四軸全驅(qū)）等。全驅(qū)底盤越野性能優(yōu)異，適用于消防車、油田作業(yè)車等復(fù)雜路況場景；公路運(yùn)輸類專用車多采用經(jīng)濟(jì)型的4×2或6×4結(jié)構(gòu)。
按發(fā)動(dòng)機(jī)位置劃分
涵蓋長頭式（發(fā)動(dòng)機(jī)前置）、平頭式（發(fā)動(dòng)機(jī)前置駕駛座下）及中置/后置式。平頭底盤視野開闊、軸距利用率高，為城市消防車、環(huán)衛(wèi)車主流選擇；長頭底盤維修便利、碰撞安全性好，常見于北美風(fēng)格重型卡車。
按功能特性區(qū)分
包括普通載貨底盤、全功率取力底盤（PTO接口豐富，滿足泵車、吊車動(dòng)力需求）、低入口底盤（駕駛室地板高度降低，方便環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員上下）及電動(dòng)化底盤（純電動(dòng)或氫燃料電池，用于新能源專用車）。
按品牌與產(chǎn)地歸類
國產(chǎn)底盤以解放、東風(fēng)、中國重汽、陜汽、福田歐曼、上汽紅巖為代表；進(jìn)口底盤包括奔馳Actros/Arocs、曼恩TGS/TGX、沃爾沃FMX、斯堪尼亞P系/G系及依維柯Trakker等，多用于高端消防車、電視轉(zhuǎn)播車。
按排放標(biāo)準(zhǔn)界定
遵循國六（a/b階段）及新能源標(biāo)準(zhǔn)，部分出口底盤適配歐五、歐六或當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)。
科學(xué)選型需綜合考量總質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)需求、作業(yè)環(huán)境及成本預(yù)算，實(shí)現(xiàn)底盤性能與上裝功能的最優(yōu)匹配。